As obras de duplicação da BR-153 seguem avançando em Goiás e no Tocantins e entram em uma nova etapa, com investimentos superiores a R$ 500 milhões. Os trabalhos estão em andamento nos municípios goianos de Rianápolis, Rialma, Uruaçu e Campinorte, além de novos trechos no Tocantins, nas cidades de Talismã, Alvorada e Figueirópolis. A previsão é de que essas obras sejam entregues no segundo semestre de 2026.

Os serviços fazem parte de um amplo projeto de modernização da rodovia, considerado um dos principais corredores logísticos do país. Em Talismã (TO), por exemplo, as equipes estão concentradas na evolução das estruturas que irão ampliar a capacidade da via, com foco em melhorar a segurança e aumentar a fluidez do tráfego.

O novo pacote de obras contempla quase 30 quilômetros de vias marginais, 14 retornos, oito dispositivos de acesso e interseção, três passarelas e dois acessos, além da ampliação da capacidade da rodovia em trechos estratégicos.

Os primeiros resultados do programa de duplicação começaram a ser entregues ainda em 2024. Em Gurupi e Aliança do Tocantins, os primeiros trechos duplicados foram concluídos após investimentos de aproximadamente R$ 200 milhões.

As intervenções já entregues incluíram 12,85 quilômetros de rodovias duplicadas, 14,2 quilômetros de vias marginais, uma ponte, quatro viadutos e uma passarela, além de outras melhorias na infraestrutura viária.

Além dos impactos na mobilidade, as obras também tiveram reflexos na economia regional. Ao todo, cerca de 1.300 empregos diretos e indiretos foram gerados durante a execução dos trabalhos. Os benefícios também chegam aos motoristas que utilizam a rodovia diariamente: apenas nesse trecho, mais de 9 mil veículos circulam por dia, agora com maior conforto e segurança.

Cronograma prevê mais de 600 quilômetros duplicados

O contrato de concessão da BR-153 prevê, ao todo, a duplicação de 622 quilômetros de rodovias ao longo do período contratual. Desse total, 57% devem ser concluídos até o décimo ano da concessão.

Segundo estimativas do Governo Federal, serão investidos R$ 7,8 bilhões em obras de infraestrutura, além de outros R$ 6,2 bilhões destinados a custos operacionais, totalizando cerca de R$ 14 bilhões.

Em Goiás, estão previstos 448,54 quilômetros de rodovias duplicadas até o fim do contrato. Já no Tocantins, o plano prevê mais de 173 quilômetros de novas duplicações, ampliando a capacidade logística e a segurança viária nos dois estados